Многие ребята уверены, что якорь нужен для того, чтобы удерживать корабль, лодку и другое судно на месте за счет сцепления с дном водоема.
Корабль держится на месте благодаря якорю и цепи. Цепь лежит на дне моря и держит корабль на месте, а якорь предотвращает скольжение цепи. Длина участка цепи, лежащего на дне, обычно не менее 25-50 м. Вода оказывает давление на стенки и на дно корабля, что также помогает держать корабль на месте.
Воздух внутри корабля гораздо менее плотный, чем вода. Вот что держит его на плаву! Средняя плотность всего объема корабля и всего, что внутри него (включая воздух), должна быть меньше такого же объема воды. Когда корабль находится в воде, он давит и вытесняет количество воды, равное его весу.
Любой корабль делает кораблем его возможность перемещаться по воде. Большая часть современных кораблей и кораблей пары последних веков полагаются для этого на гребные винты. Ранее мы уже рассказывали о том, как работает противоторпедная защита корабля и как якорь способен удержать на одном месте огромное судно.
Тогда что это? Эта вращающаяся перекладина – антенна судового радара. Радар, он же радиолокатор или РЛС (радиолокационная станция) посылает пучок радиоимпульсов, расходящихся вертикальным веером от антенны. Чтобы сформировать такой пучок, и нужна форма антенны, напоминающая перекладину.
В чем же причина того, что сравнительно небольшой по размерам якорь, который имеет вес намного меньше самого судна, способен его удержать. Как ...
Вода держит корабли, по большому счёту, также, как земля держит машины. Только вода более "мягкая", поэтому корабли в ней частично тонут ...
Якоря (а их на судне обычно было несколько) использовали не только для удержания судна в заданном месте акватории, но и для торможения и даже перемещения судна. Сегодня это устройство все еще незаменимо.
На самом деле ответ довольно простой: сила трения якоря о дно больше, чем силы, смещающие корабль. Такие силы возникают от ветровой нагрузки на ...
То, что корабли не тонут, является достижением физики. На тело, которое погружается в какую-либо жидкость, действует выталкивающая сила (закон Архимеда).
Якорь держит за счёт того, что он лапами зарывается в грунт. Форма лап такая, что чем сильнее его тянешь в горизонтальной плоскости, тем сильнее ...
Воздух внутри корабля гораздо менее плотный, чем вода. Вот что держит его на плаву! Средняя плотность всего объема корабля и всего, что внутри ...
Корабли, лодки, плоты и другие тела удерживаются на плаву из-за наличия у воды выталкивающих свойств.